Los visitantes

Décadas y décadas, y la desbalazada construcción europea

Producto checoslovaco-yugoslavo...blog

Por lo menos hubo doblaje en español, que ya era, y sigue siendo un hito, hazaña, épica. No disponible ahora en internet 🤦🏻‍♂️🧐 


A saber, por país europeo 🤷🏻‍♂️

Referencia Prensa


Banda Sonora

FILM

Tres meses después de éste post:


Subtitulado al inglés

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Posts les plus consultés de ce blog

Primera Edición

Image
Con sus fallos y errores típicos de la primera edición pero presentable y leíble. A la espera de una segunda corregida y retocada.  Versión libro digital disponible. En curso un audio guía 🦮 musical, es decir una selección de músicas que me han acompañado sobre todo en el último tramo del paso a limpio de la obra literaria realizada en Octubre/Noviembre de 2023. En éste mismo Post, publicable, y las fotos de los seis cuadernos manuscritos, más dibujos plus una inclusión de foto imágenes ambientales de la primera parte de "Luna de Miel" Enlace Amazon internacional La fachada  Ideal Nave CARGO VAE Vehículo Automático 🔌 Eléctrico  Personajes de la Novela Turistas Lunares VEGA ESMIZ  CASIOPEA VAN FOLDER .... DIANE McGILL - Madre de Vega YAGO STELLER - El Rastreador .... RON BERGER - Capitán de la MSO  OLGA SELENOVA - Teniente de la MSO JOE HERTZ - Sargento de la MSO No queda claro, si para la versión cinematográfica son dos afroamericanas La descripción física com...
Lire la suite

MetroZaragoza 🚇

  DEEP SEEK **Respuesta sobre la posibilidad de una línea de metro en Zaragoza y antecedentes históricos:** 1. **Contexto actual: Zaragoza no tiene metro**     Zaragoza es la ciudad más grande de Europa 👉🏻sin un sistema de transporte suburbano (metro) . A pesar de su población de alrededor de *700.000 habitantes y los desafíos de movilidad, la ciudad ha optado históricamente por alternativas como el tranvía y el autobús. Actualmente, el tranvía (Línea 1) y una red de autobuses reorganizada son los pilares del transporte público, con mejoras recientes como la ampliación de líneas de autobús circulares (24 C1 y 24 C2) y la adquisición de nuevos tranvías financiados, con fondos europeos (qué alegría 😹, servicio privatizado, billete caro) . *Área Metropolitana poco más, hay que convenir que no todo es población "sino distancias" estratégicas de movilidad que no suple el Cercanías  2. **Proyectos históricos fallidos**      En las últimas década...
Lire la suite